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CNC 车削加工

回转体零件是我们产量最大的业务。轴、套、接头、隔套与螺纹体在数控车床上加工,特征之间保持同心度,螺纹通止规检验合格。多数机床配动力刀塔,过去需要车削加单独铣削的零件,现在一次装夹即可完成。

加工能力

车床10 台数控车床,多数带动力刀塔
直径范围Ø 3 – 300 mm
长度顶尖间最大 600 mm
常规公差±0.01 mm,轴配合可达 h6 / h7
表面粗糙度常规 Ra 0.8 µm,磨削或抛光特征可达 Ra 0.4 µm
螺纹公制、UNC/UNF、BSPP、BSPT、NPT、梯形螺纹
检测螺纹量规、千分尺、三坐标检测同心度
交期7–15 个工作日

典型零件

  • 轴、主轴与销
  • 轴套、衬套与隔套
  • 液压与液冷接头
  • 螺纹体与活接头
  • 法兰、轴环与轮毂
  • 滚轮、带轮与轮子

关键价值

特征间同心度受控

对轴类零件来说,轴承位比直径更重要。因为所有直径都在一次装夹中车出,轴颈、台阶与螺纹之间的关系保持在单条公差链内,而不会跨装夹累积。

螺纹一次通规

螺纹用通止规检验,而不只是测量。对于 G1/4、NPT 这类密封螺纹,我们控制牙顶与牙侧形状——因为通规合格的螺纹,形状不对照样会漏。

动力刀塔省掉第二道工序

横向孔、扁位、键槽与偏心特征都在车床上同一次装夹铣出。省掉了机床间的流转,以及随之而来的基准误差。

棒料自动送料做批量

小直径件采用棒料自动送料,一批接头或隔套可以无人值守过夜运行。这正是车削件单价在 50 到 500 件之间大幅下降的原因。

常见问题

车削的最大与最小直径是多少?

标准车床为 Ø 3 mm 至 Ø 300 mm,长度最大 600 mm。小于 Ø 3 mm 或长径比很大的零件更适合走心机——我们会据此分配询盘。

能做哪些螺纹标准?

公制粗牙与细牙、UNC/UNF、BSPP 与 BSPT、NPT,以及梯形与传动螺纹。密封螺纹请在图纸上注明配合标准,以便我们控制正确的牙型,而不只是螺距。

能加工偏心或非中心对称的零件吗?

可以。横向孔与扁位用动力刀塔加工,车削偏心轴颈则配专用偏心夹具。把模型发来,我们会在报价前确认装夹方案。

价格随数量怎么变化?

不管订一件还是五十件,装夹成本相同,所以前几十件的单价下降很快。超过约 500 件后曲线趋平——此时材料与节拍成为主导。我们会按多个数量档报价,让你看到台阶在哪里。

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